Победители конкурса «Лидер энергоэффективности» в строительной и транспортной сферах

Декабрь 09, 2025

Сегодня нет такой сферы экономики, где бы ни были в приоритете, наряду с основной деятельностью, вопросы энергоэффективности и ресурсосбережения. Знакомим с победителями конкурса «Лидер энергоэффективности Республики Беларусь» в строительной и транспортной сферах.

Открытое акционерное общество «Гродножилстрой»

Предприятие отмечено наградой конкурса в номинации «Предприятие года – Лидер энергоэффективности Республики Беларусь» (категория «Строительный комплекс»).

Открытое акционерное общество «Гродножилстрой» – одно из крупнейших в Республике Беларусь предприятий индустриального домостроения различных конструктивных систем – КПД, монолитного каркаса, блокированных и усадебных домов.

Предприятие проектирует объекты и выполняет инженерно-геологические изыскания, производит сборные железобетонные изделия, оконные и деревянные блоки, деревянные и металлические конструкции, кровлю из металлочерепицы. С полной готовностью к эксплуатации строятся 5-19-этажные крупнопанельные, 14-19-этажные монолитно-каркасные, 1-2-этажные сборно-щитовые деревянные жилые дома и другие объекты общественного и производственного назначения. При этом все строительно-монтажные и специальные работы на предприятии выполняют своими силами.

ОАО «Гродножилстрой» стало крупнейшим в республике предприятием, способным возводить до 300 тысяч квадратных метров жилья в год не только в Республике Беларусь, но и за рубежом.

Сегодня предприятие успешно реализует свои грандиозные планы. Возводятся микрорайоны «под ключ», а также освоено и такое новое направление в работе, как реконструкция-восстановление Старого замка, Коложской церкви и дворца в Святске.

Благодаря труду работников предприятия появился целый ряд объектов социального назначения – детские сады, магазины, торговые и офисные центры, а также агропромышленного комплекса – молочно-товарные фермы.

Сейчас один из важнейших проектов компании – городская клиническая больница в г. Гродно.

Естественно, с такими объемами строительства предприятие внедряет, энергоэффективное оборудование и современные технологии в процесс строительства, что обеспечивает эффективность и долговечность возводимых объектов.

Предприятие работает по строго установленным нормам и предельным уровням потребления энергоресурсов. Наблюдается снижение норм практически по большинству позиций нормирования. Снижение норм достигается путем внедрения мероприятий по энергосбережению.

За 2022-2024 годы предприятие сэкономило 937, 8 т у.т., реализовав 19 мероприятий по энергосбережению.

Ежегодно выполнение целевого показателя по энергосбережению достигает -4,3%.

Сайт: www.ghb.by

Открытое акционерное общество «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль»

Продукт «SCADA-система» признан победителем конкурса в номинации «Технологии, решения и проекты года в области цифровой трансформации и автоматизации» (категория «Программные продукты, способствующие повышению энергоэффективности»).

ОАО «Завод керамзитового гравия г.Новолукомль» является одним из крупнейших производителей керамзита в Европе и на постсоветском пространстве. Основными видами выпускаемой продукции являются: керамзитовый гравий; керамзитобетонные блоки серии «Термокомфорт»; элементы благоустройства территории – плитка тротуарная, бордюры.

Производственная мощность по объемам выпускаемой продукции на сегодняшний день составляет:

керамзит: 750000 – 800000 м3 в год;

керамзитобетонные блоки – 250000 м3 в год.

Для помощи в достижении вышеуказанных производственных мощностей отделу автоматизированных систем управления была поставлена задача по автоматизации и внедрению Scada-системы на предприятии.

Технико-экономическое обоснование данного проекта предусматривало:

увеличение производительности, что в свою очередь влечет за собой рост объемов производства выпускаемой продукции;
повышение качества выпускаемой продукции за счет анализирования предоставленных данных;
оптимизация штатного расписания;
снижение затрат на энергоресурсы в себестоимости выпускаемой продукции.

В соответствии с проектом был реализован план мероприятий:

1. Разработка, программирование и внедрение контроллеров управления;

2. Монтаж датчиков давления;

3. Установка частотных преобразователей;

4. Оснащение корпуса обжиговых печей контрольно-измерительными приборами (контроль температуры и разряжения);

5. Внедрение системы видеонаблюдения за техническими процессами;

6. Установка модулей ввода и вывода информации;

7. Создание мнемосхемы.

Внедрение Scada-системы позволяет оперативно выявлять отклонения и нарушения технологического процесса, помогая избежать нерационального расхода энергии. Автоматическое регулирование минимизирует человеческий фактор, обеспечивая стабильное и энергоэффективное функционирование оборудования. За счет накопления данных в системе можно анализировать тенденции, планировать профилактическое обслуживание и модернизацию оборудования, что в долгосрочной перспективе повышает энергоэффективность.

Сайт: www.keramzit.by

Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минский метрополитен»

Предприятие удостоены награды конкурса в номинации «Предприятие года – Лидер энергоэффективности Республики Беларусь» (категория «Дорожно-транспортная отрасль»).

Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минский метрополитен» является одним из самых энергоемких видов пассажирского транспорта столицы, ежегодное потребление топливно-энергетических ресурсов предприятием составляет более 15 000 т у.т. Именно поэтому одной из важнейших задач по повышению устойчивой работы метрополитена является эффективное и рациональное использование энергоресурсов.

В государственном предприятии «Минский метрополитен» разработан ряд перспективных направлений совершенствования эксплуатационных возможностей оборудования и подвижного состава, повышения экономической эффективности их работы, а также мероприятий, способствующих снижению потребления топливно-энергетических ресурсов и сохранения окружающей среды.

Основными из них являются:

применение современных электропоездов, оснащенных системой автоведения, которая обеспечивает оптимальное потребление электроэнергии подвижным составом;
внедрение энергоэффективных осветительных устройств и оборудования, систем управления тоннельной вентиляцией с применением частотно-регулируемых электроприводов; систем кондиционирования трансформаторных залов совмещенных тягово-понизительных подстанций; а также тепловых насосов на станциях метрополитена, позволяющих использовать тепловые вторичные энергоресурсы.

На данный момент инвентарный парк подвижного состава предприятия составляют 418 вагонов, из них современных вагонов производства ЗАО «Штадлер Минск» и АО «Метровагонмаш» Российской Федерации – 72 вагона. Эти составы оснащены системой автоведения, которая регулирует движение поезда с оптимальным потреблением электроэнергии, также на них установлены новые асинхронные тяговые двигатели, что позволяет экономить потребление электроэнергии на тягу до 17% в сравнении с составом предыдущего поколения.

Применение частотного регулирования обеспечивает гибкую работу электродвигателей вентиляторов тоннельной вентиляции, что способствует повышению безотказности работы и увеличению сроков службы технологической системы в целом, при этом эксплуатация вентиляторов с системой управления на базе преобразователей частоты позволила снизить потребление электроэнергии ими до 50%. Только в 2020-2024 годах было внедрено 28 таких систем, экономический эффект от внедрения составил 497,1 т у.т.

В настоящее время на 30 станциях метрополитена применяются системы теплоснабжения на базе тепловых насосов в количестве 61 шт., суммарная тепловая мощность которых составляет 1300 кВт. За период 2020 – 2024 гг. тепловыми насосами было выработано более 7000 Гкал тепловых вторичных энергоресурсов.

На станциях и в тоннелях метрополитена для освещения применяются рабочее и аварийное освещение. В качестве осветительных приборов используются светильники с люминесцентными лампами и электронной ПРА, а также со светодиодными лампами. осветительные установки станций помимо общих задач освещения участвует также в архитектурном оформлении платформ. Годовое потребление системами освещения метрополитена составляет 12 млн. кВтч.

Для снижения используемой осветительной мощности в зависимости от времени суток в метрополитене разработан «График работы освещения пассажирских зон станций Минского метрополитена», с использованием секционирования освещения. Также для снижения потребления электроэнергии системами освещения, в метрополитене производится планомерная работа по внедрению энергоэффективных осветительных устройств. Так, за период 2020-2024 гг. был произведен ремонт освещения станций с применением светодиодных источников света в количестве более 7000 шт, что позволило сэкономить 203,4 т у.т.

За период с 2020-го по 2024 год государственным предприятием «Минский метрополитен» в срок и в полном объеме реализовано 83 организационно-технических мероприятия, направленных на снижение потребления топливно-энергетических ресурсов, экономия ТЭР за указанный период составила 685,2 т у.т., на сумму более 417 тыс. руб., что позволило метрополитену ежегодно обеспечивать выполнение целевого показателя по энергосбережению, доведенного соответствующими решениями Мингорисполкома

Справка о предприятии

На сегодняшний день государственное предприятие «Минский метрополитен» - это самый быстрый, безопасный, экологичный и комфортный вид городского общественного транспорта столицы.

Удельный вес метрополитена в городских перевозках коммунальным пассажирским транспортом является главенствующим и составляет более 36 %.

Ежегодный объем перевозки пассажиров метро составляет 250 млн. человек, а среднесуточный - до 700 тыс. посетителей.

За 40 лет с момента пуска (с 1984 по 2024 годы) минское метро перевезло более 8,5 миллиарда пассажиров – эта цифра сопоставима с населением всей планеты.

Контакты

Адрес: 220030, г. Минск, проспект Независимости, 6

Тел.: +375 17 219 50 09

Электронный адрес: mail@metropoliten.by

Сайт: https://metropoliten.by/

Транспортное республиканское унитарное предприятие «Минское отделение Белорусской железной дороги»

Предприятие награждено дипломом победителя в номинации «Предприятие года – Лидер энергоэффективности Республики Беларусь» (категория «Дорожно-транспортная отрасль»).

Сегодня Белорусская железная дорога – это лидер национальной системы перевозок, один из важнейших транспортных комплексов страны.

УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» входит в состав государственного объединения «Белорусская железная дорога», является крупнейшей транспортной организацией Республики Беларусь.

Минское отделение Белорусской железной дороги – флагман отрасли в области грузовых и пассажирских перевозок с уникальной инфраструктурой, обеспечивает надежную, своевременную перевозку грузов и пассажиров. В состав отделения входят 28 обособленных структурных подразделений (филиалов), 72 станции, 4 вокзала, 126 остановочных пунктов, 2790,7 км развернутой длины железнодорожных путей, более 14 тысяч работников.

Минское отделении железной дороги – один из крупных потребителей топливно-энергетических ресурсов на территории Республики Беларусь (ежегодное потребление – более 55 000,0 тонн условного топлива), поэтому эффективное и рациональное использование энергоресурсов является одной из важнейших задач по повышению устойчивой работы железнодорожного транспорта.

Для достижения установочных параметров государственной энергетической стратегии на Минском отделении железной дороги ежегодно внедряется целый комплекс мероприятий по повышению энергоэффективности производственных процессов на основе современных технологий и технических средств, систем учета, прогрессивных методов нормирования и мониторинга потребления топливно-энергетических ресурсов.

В своей деятельности отделение железной дороги проводит непрерывную комплексную оптимизацию бизнес-процессов, разрабатывает и реализует энергосберегающие мероприятия в рамках государственной программы «Энергосбережение» с ежегодным экономическим эффектом более 2000,0 т у т. (1 196 000 руб.).

Для эффективного управления энергопотреблением в Локомотивном депо «Минск» внедрена система энергетического менеджмента в соответствии с требованиями стандарта СТБ ISO 50001-2013. Данная система охватывает все виды энергоресурсов и позволяет получить экономические, экологические и социальные выгоды на предприятии.

Ключевой объем экономии топливно-энергических ресурсов получен за счёт внедрения в производство современных энергоэффективных и повышающих эффективность действующих технологий, оборудования и материалов, а также вовлечения в топливно-энергетический баланс Минского отделения железной дороги возобновляемых источников энергии и местных видов топлива.

Всего на данный момент на предприятиях Минского отделения начиная с 2009 года используется 27 гелиоводонагревательных установок и 21 тепловой насос.

Планомерная и комплексная работа, направленная на экономию топливно-энергетических ресурсов, осуществляется в соответствии с ежегодно разрабатываемыми и утверждаемыми в установленном порядке организационно-техническими мероприятиями по энергосбережению.

За 2024 структурными подразделениями отделения железной дороги выполнено 101 энергосберегающее мероприятие. Эффект от реализации мероприятий составил 2108,9 т у.т. (при годовом задании 1943,0 т у.т.).

На Минском отделении железной дороги и в дальнейшем будет продолжена целенаправленная работа по внедрению комплекса мероприятий по повышению энергоэффективности производственных процессов на основе современных технологий и технических средств, систем учета, прогрессивных методов нормирования, мониторинга потребления эффективности использования топливно-энергетических ресурсов.

Справка о предприятии

Транспортное республиканское унитарное предприятие «Минское отделение Белорусской железной дороги» осуществляет деятельность пассажирского железнодорожного транспорта в междугородном и международном сообщениях, деятельность грузового железнодорожного транспорта, перевозки железнодорожным транспортом в городском и пригородном сообщении.

Отделение железной дороги располагается в пределах 3 областей республики: Минской, Витебской и Гродненской, которые по своему географическому положению граничат с Российской Федерацией и Литвой.

Ежесуточно со станций и остановочных пунктов Минского отделения железной дороги отправляется в путь более 112 тысяч человек. Именно здесь осуществляется более 40% всех пассажирских перевозок Белорусской железной дороги.

Минское отделение железной дороги — важнейшее звено в системе обеспечения международной перевозки грузов.

Минское отделение железной дороги выполняет примерно треть всех грузовых перевозок Белорусской железной дороги. Более половины из них — транзитные: нефть, черные металлы, лесоматериалы, удобрения, уголь, строительные материалы и т. д.

Контакты

Адрес: г. Минск, ул. Свердлова, 28-1

Тел.: +375 17 225 33 12, факс: +375 17 276 15 12

Электронный адрес: nod1@minsk.rw.by

Сайт: https://minsk.rw.by/